文|AI财经社 刘雪儿
编辑|梁夜
数万人和车滞留海南岛的状态目前看来还不会立即得到缓解。
春节雾气足,节后冷雨至。海口市气象台的预报称,海口今日又将迎来短时小阵雨,明后两天可能有雾。这对于通航疏散来说不是一个好消息。
据海南交通广播报道,截至2月23日15时30分,海口三港外道路约有7793辆车辆滞留,港内约有4800辆车辆待渡,共计12593辆。尽管23日上午疏通了过万旅客,但海口交警部门预测还有5万辆车等待离港,目前疏通压力仍比较大。事实上,从2月19日晚22时算起,海口市春运启动应急预案一级响应,距23日17时已过去90个小时。
继海口秀英港、新海港、南港恢复通航后,23日上午10:30海安港也恢复双向通航,一定程度上缓解了三港的运输压力。
据海口港新闻发言人谢焕杰透露,23日8:00至12:00,新海、秀英两港共出口19航次,出口车辆2569辆,出口旅客11779万人。
但目前疏通形势依然严峻。截至23日12:30,三港外道路和港内滞留约1.16万辆。23日上午海口交警部门预测还有5万辆左右要离港,目前海口三港每小时运输1000辆车,却有近千辆车加入排队,大车也在增多,预计滞留还会持续两天左右。
除了做好沿途送餐食等志愿活动,海口市政府23日11:11在官微呼吁,过海车辆滞留长达11小时以上,建议其他过海车辆23日晚9时暂不前往海口三港。而2小时前,海口市政府劝退人们23日14时不去港口。可见在第二个工作日,外地游客早就着急返程。
除却天气因素,选择人少车少的港口是尽快上船的捷径。然而有时候还要靠运气。
海口港相关负责人对媒体表示,因为新海港承担了大部分货运任务,所以秀英港排队过海时间较短,建议在市区的旅客优先考虑秀英港。
AI财经社调查发现,优先上船与启程时间关系不小。李莹准备到秀英港排队,10点到丘海大道,半小时才挪动50米,一个半小时只走了200米。
6点来排队的王芸则幸运很多,港外排队2小时,港内2小时,10点上船。她告诉AI财经社:“一大早很多人起不来,只要能通航,建议提早出发,五六点之前到达港口。”
哪怕只差几十分钟,人一多都挪不动。钱鸽告诉AI财经社,他7点半到滨海大道,20分钟进港,但直到快11点了还在港内队尾,几乎没动。
秀英港的船只相对较少,根据“海口港”官方公号截至23日14:33的实时数据,目前秀英新海两港船只中,等待装载有1条,正在装载8条,即将满载2条,其中秀英港4条,新海港7条。
但从车客流量来看,秀英港承运的小车更多,当前客流量是新海港的两倍,当前货车辆是新海港的一半。从3小时内已检票的货车待港时间来看,秀英港货车待港时长达367分钟,是新海港货车的5倍,可见新海港是货车出港的首选,小车更适合秀英港。
目前港口疏通速度正在加快,根据海南广播交通消息,23日8:00至14:30,三港共出口43航次,出口车辆6177辆,出口旅客27792人,6.5小时出港近3万人。
根据高德地图23日15:00海口商圈拥堵实时数据,海口的拥堵情况相比昨天好转不大,看来拥堵还得持续一段时间。
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